Desde 2019, la negativa de los transportistas a cubrir el turno nocturno habría reducido en un 30% la eficiencia portuaria. En un sector donde cada hora define competitividad global, esa cifra equivale a perder años de inversión.
La logística chilena enfrenta hoy un desafío más profundo que ampliar muelles: reconfigurar su cultura operativa. Si queremos sostener el liderazgo en la costa del Pacífico, debemos aprender a mover carga sin pausas, pero con propósito: invertir en tecnología, seguridad y confianza para que el “tercer turno” no sea un sacrificio, sino el motor de un nuevo ciclo de eficiencia.
La Región del Biobío será una de las zonas afectadas por el sistema frontal que…
La lamentable situación que vivió una joven Down y su familia, donde se dio a…
Dr. Felipe Torres Rojas, investigador Facultad de Ingeniería USS Concepción. Cada día, millones de litros…
María Eugenia Carrasco Hernández, Académica Odontología Universidad Andrés Bello, sede Concepción. Durante años, la estética…
Investigador del Centro Regional de Estudios Ambientales (CREA) de la Universidad Católica de la Santísima…
El programa, impulsado por la Facultad de Ingeniería, se distingue por su enfoque interdisciplinario que…
