La Dirección del Trabajo (DT) divulgó este lunes un balance de la formación que entregó en todo el país durante el año 2024 a dirigentes y dirigentas de organizaciones sindicales.

Esta vez, la capacitación proporcionada abarcó tanto materias legales, como otras que escapan al ámbito de la empresa y que tienen que ver con la historia del movimiento obrero, ética sindical, derechos fundamentales, transformaciones laborales, género, economía y sociología, entre varias más que fueron solicitadas por las propias organizaciones sindicales.

En total, la DT capacitó a 8.931 dirigentes y dirigentas sindicales en cursos presenciales, en su mayoría, y en línea a través de su sitio web, modalidad que se afianzará durante este año 2025.

Los resultados fueron presentados hoy en la Central Unitaria de Trabajadores (CUT) por el director del Trabajo, Pablo Zenteno, ante 200 sindicalistas, abogados laboralistas y miembros del Consejo de la Sociedad Civil de la DT.

El presidente de la CUT, David Acuña, hizo uso de la palabra para “agradecer la instancia de formación y capacitación, porque una de las temáticas principales para los dirigentes y dirigentes sindicales, y que muchas veces nos hace falta, es poder capacitarnos y formarnos. Vemos que hoy día la Dirección del Trabajo ha tomado un rol fundamental en esta materia”.

EL director del Trabajo evaluó positivamente el nivel alcanzado por la formación de dirigentes y dirigentas porque “una de las misiones históricas de la Dirección del Trabajo es promover la libertad sindical, lo que significa no solamente atender y acoger las denuncias de las organizaciones y facilitar la constitución de sindicatos, sino que también capacitar a los dirigentes y dirigentas para que cumplan más integralmente la defensa de sus representados y para que tengan una claridad respecto de la importancia del movimiento sindical dentro de las empresas y también en la esfera pública del país”.

En esta mayor amplitud del quehacer sindical se situó la clase magistral “¿Por qué Chile no tiene un sistema de negociación colectiva por rama? Consecuencias y desafíos para el movimiento sindical”, de Pablo Pérez, PHD en Sociología de la Universidad de California y académico de la Universidad de Chile.

Escuela de Formación Sindical

Una de las innovaciones formativas fue el funcionamiento de la Escuela de Formación Sindical, creada a partir de las necesidades planteadas a la DT por las propias dirigencias, que solicitaron recibir conocimientos históricos, sociológicos y económicos para tener una mejor comprensión del acontecer del país y convertirse en actores influyentes.

El año 2024 la Escuela de Formación Sindical capacitó a 279 dirigentes sindicales, de los cuales  158 fueron hombres (57%) y 121 mujeres (43%).

Las materias abordadas en estas escuelas fueron: Historia del sindicalismo chileno, Género y sindicalismo y Negociación colectiva ramal.

Este 2025 las escuelas regionales se realizarán fuera de las ciudades capitales, priorizando otras localidades. También se dará prioridad a las dirigencias sindicales nuevas o con nula o muy poca capacitación por parte de la DT para dotarlas de herramientas necesarias para el ejercicio exitoso de su liderazgo.

Las materias responderán a los ejes de: legislación e institucionalidad laboral, negociación colectiva, organización sindical interna y ética sindical.

Otras vías de capacitación

Además de la Escuela de Formación Sindical, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2024 la DT desplegó otras actividades de capacitación cuya cantidad de dirigentes y dirigentas participantes es la siguiente:

Región

Cantidad

Arica Y Parinacota

48

Tarapacá

147

Antofagasta

405

Atacama

237

Coquimbo

342

Valparaíso

873

Metropolitana

3.413

O´Higgins

331

Maule

515

Ñuble

125

Biobío

720

Araucanía

339

Los Ríos

204

Los Lagos

640

Aysén

125

Magallanes

188

Total

8.652

Capacitación online

En el ámbito de la capacitación en línea, el 18 de diciembre pasado el Departamento de Relaciones Laborales de la DT lanzó la plataforma Moodle de capacitación disponible desde ya y de manera gratuita para la dirigencia sindical.

Esta plataforma ofrecerá una parrilla de cursos amplia y diversa que responde a los ejes de formación temáticos del programa. A la fecha existen 3 cursos, pero se espera para este año al menos contar con 7 cursos dispuestos y operativos para la formación de la dirigencia.

Además, esta plataforma ofrece una biblioteca de libre acceso con material de apoyo en formato sencillo relacionado con los servicios de la DT, alcances normativos, temas de interés, entre otros.

Los cursos que hoy se encuentran disponibles en la plataforma son:

–          Género y Sindicalismo I

–          Derecho Laboral (ambos de la línea de formación general)

–          Procedimiento de la negociación colectiva, de la línea de derecho colectivo.

La disponibilidad de estos cursos es limitada, es decir que cuenta con tiempos específicos de realización, lo que no impide que se pueda volver a realizarlo una vez iniciado un nuevo período del mismo. Esta modalidad ayuda a la dirigencia sindical a mantener un aprendizaje permanente.

Este 30 y 31 de octubre se verificará en terminales que conductores inicien los recorridos con los descansos previos cumplidos para garantizar viajes seguros.

Choferes que no se encuentren en esa condiciones serán suspendidos de sus turnos y deberán ser reemplazados por otros que estén en regla para que los buses puedan iniciar sus trayectos.

La Dirección del Trabajo (DT) fiscalizará las jornadas de conducción y descanso de las tripulaciones de los buses interurbanos de pasajeros debido al aumento de viajes en este fin de semana largo.

El objetivo es verificar que las tripulaciones inicien sus turnos con los descansos legales previamente cumplidos, garantizando así la seguridad carretera de choferes, auxiliares y pasajeros.

Así lo informó este miércoles el director del Trabajo, Pablo Zenteno, en el Terminal de Buses Sur de Santiago, hasta donde llegó junto con un equipo de fiscalizadores para informar de este programa inspectivo.

El programa que se extenderá entre hoy miércoles 30 y mañana jueves 31 de octubre consiste en fiscalizaciones a 300 buses en las regiones de Arica y Parinacota (20), Tarapacá (20), Antofagasta (20), Atacama (20), Coquimbo (20), Valparaíso (20), O’Higgins (20), Maule (20), Ñuble (20), Biobío (20), La Araucanía (20), Los Ríos (20) y Los Lagos (20) y Metropolitana (40).

En esta última región las fiscalizaciones abarcarán a siete rodoviarios: Bellavista La Florida, Alto Las Condes, San Bernardo, Los Héroes, San Borja, Alameda y Sur.

El director del Trabajo, Pablo Zenteno, subrayó el doble beneficio de estas fiscalizaciones: “Nuestro propósito es producir un transporte seguro para todos y para todas quienes se van a desplazar en este fin de semana largo. La Dirección del Trabajo va a hacer prácticamente el doble de fiscalizaciones de las que hicimos el año pasado en esta misma fecha y eso es muy importante porque nosotros fiscalizamos que los conductores no excedan las horas de trabajo de manejo que la ley establece, que son cinco, que tengan además las dos horas de descanso entre los distintos periodos de conducción y que además la jornada que se extiende dependiendo de cada uno de los sistemas se respete y no se exceda”.

Asimismo, instó a quienes se trasladan en los buses interurbanos: “Llamamos también a los pasajeros y pasajeras que hoy día van a ocupar el transporte interurbano que estén atentos a estas normas. Los conductores no pueden conducir más de cinco horas continuas. Esto es muy importante porque ese límite está pensado en la protección del trabajador, pero también en la protección de los pasajeros y pasajeras. El llamado fundamental, entonces, es a que las personas también se cuiden, a que se protejan, que tomen cuidado y que también fiscalicen cuando se den cuenta que a lo mejor se excedan estas horas de trabajo, que hagan las denuncias respectivas porque eso, insisto, aporta a la seguridad de los trabajadores y trabajadoras del transporte, pero también a los pasajeros y pasajeras”.

Los controles estarán centrados exclusivamente en aquellos buses que realicen viajes de más de cinco horas. Para ello, en los terminales de las 14 regiones objeto del programa inspectivo los fiscalizadores subirán a las cabinas e imprimirán desde el dispositivo automatizado instalado junto al volante el comprobante de registro de jornada y descanso cumplido previamente por cada miembro de la tripulación.

Durante esta fiscalización la DT puede aplicar multas o hasta suspender a las tripulaciones o a parte de ellas si se comprueba de los comprobantes impresos que no se ha cumplido con los descansos previos, o incluso si de la toma de declaraciones a choferes y auxiliares surgen indicios de aquella infracción.

Materias fiscalizables y multas

Las materias por fiscalizar son:

• Instalación y funcionamiento del dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.
• Funcionamiento correcto del dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.
• Tiempo máximo de conducción continua (5 horas)
• Descanso mínimo entre turnos de conducción (2 horas)
• Descanso semanal compensatorio.
• Cumplimiento correcto de autorizaciones de jornadas excepcionales de trabajo y descanso.

Las infracciones a cualquiera de estas obligaciones significará la aplicación de multas que fluctúan entre las 3 ($199.683) y las 60 ($3.993.660) Unidades Tributarias Mensuales, al valor de octubre ($66.561), dependiendo de si la empresa sancionada es micro, pequeña, mediana o grande.

Adicionalmente, se sancionará con entre 3 y 60 UTM si la empresa a la cual debe notificársele las multas aplicadas no ha registrado ante la DT una casilla de correo electrónico u otro medio digital a los cuales pueda enviársele notificaciones, citaciones o comunicaciones.

Suspensión de tripulantes

Los fiscalizadores podrán suspender a tripulantes (choferes y auxiliares) en los siguientes casos:

• No está instalado en el bus el dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.
• El dispositivo está instalado pero sin funcionamiento y de la declaración del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.
• El dispositivo está en funcionamiento pero el reporte impreso no arroja toda la información necesaria y de la declaración del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.

Los tripulantes en infracción deben dejar sus turnos de inmediato. Los buses que iban a conducir solo pueden iniciar sus viajes si las empresas reemplazan a los trabajadores suspendidos por otros que sí han cumplido previamente con los descansos legales.

Fiscalización 2023

En el año 2023, en esta misma fecha, la DT realizó 148 fiscalizaciones, 42 de las cuales terminaron con multas por $115.914.875.

No hubo tripulantes suspendidos. 

El acuerdo fue alcanzado con la participación del Centro de Conciliación y Mediación de la Dirección Regional del Trabajo Metropolitana Oriente.

El Sindicato de Árbitros Profesionales y la Asociación Nacional de Fútbol Profesional firmaron este lunes 14 de octubre un contrato colectivo por dos años en dependencias del Centro de Conciliación y Mediación de la Dirección Regional del Trabajo Metropolitana Oriente, evitando la paralización del fútbol profesional en Chile.

El acuerdo logrado con la mediación de la Dirección del Trabajo, tras una votación de huelga que no llegó a concretarse, considera un aumento del ingreso bruto mensual de los árbitros profesionales a $500 mil. Este monto incluye bono por vacaciones, bono por partido y también por partidos amistosos. Respecto de estos últimos, sólo se considerarán los televisados, los amistosos y los jugados por la selección nacional.

Los incrementos acordados alcanzan al 4% al sueldo base para los árbitros y de 6% para los asistentes Pro. Los incrementos del IPC serán incorporados al sueldo base y a los bonos por partido. La resolución considera aumento de viáticos para algunas regiones del país.

La Directora Regional del Trabajo, Antonella Cassi, destacó “el rol de nuestra institución en el acuerdo alcanzado; a través del diálogo se consiguieron avances en temas de remuneraciones y también importantes avances para las árbitras que se desempeñan tanto en el fútbol femenino como en el masculino, con la incorporación de una cláusula con perspectiva de género”.

El presidente del Sindicato de Árbitros Profesionales, Cristian Droguett, manifestó su total conformidad con el acuerdo alcanzado y agradeció el rol que jugó el Centro de Conciliación y Mediación Metropolitano Oriente en el logro de lo convenido con la ANFP.

En la firma del acuerdo estuvieron la mesa directiva del Sindicato de Árbitros, encabezada por Cristian Droguett; la abogada de la ANFP, Camila Ibáñez; la Jefa del Centro de Conciliación y Mediación Oriente, Daniela Castro, la mediadora Jacqueline Buzeta y la Directora Regional Metropolitana Oriente de la Dirección del Trabajo, Antonella Cassi.