La empresa de transporte interurbano de pasajeros Turbus acaba de obtener la re-certificación de la norma ISO 39001, siendo la única empresa de este tipo en Chile en contar con este estándar internacional vigente.
La ISO 39001 establece los requisitos para un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial, orientado a reducir los riesgos de accidentes de tránsito y promover una movilidad más segura para colaboradores, pasajeros y la comunidad.

“Esta re-certificación, otorgada por el organismo evaluador AENOR Chile respalda la solidez de nuestros procesos, el cumplimiento de altos estándares y nuestro compromiso permanente con la seguridad operacional. Estamos muy felices porque cerramos el año con una tremenda noticia”, señaló Denise Gárate, gerenta general de Turbus.

Un cambio importante se avecina para los conductores de aplicaciones de transporte en Chile. A partir del próximo 1 de agosto, será obligatorio contar con una licencia profesional de clase A para operar legalmente en plataformas como Uber, DiDi y Cabify. Esta exigencia nace de la nueva “Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte” (Ley EAT), que fue publicada en abril de 2023.

La normativa establece que quienes deseen trabajar en este rubro deberán obtener una licencia de clase A-1 o A-2 antigua, o A-2 o A-3 nueva. Según detalló la autoridad, “el plazo establecido de 12 meses desde la publicación de la ley en abril de 2023 vence el 1 de agosto de este año”, por lo que se inicia una cuenta regresiva para miles de conductores en el país.

Desde Uber explicaron que se han comprometido a apoyar a sus socios conductores en este proceso. “Nuestro objetivo es que puedan cumplir con los nuevos requisitos y seguir generando ganancias a través de la app”, señalaron desde la empresa.

Obtener una licencia clase A implica rendir un examen teórico, práctico y un curso de conducción profesional en una escuela de conductores autorizada. En este contexto, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha hecho un llamado a anticiparse. “Es importante que los conductores no esperen hasta último momento para iniciar los trámites”, recomendaron desde la cartera.

Cabe señalar que, de no contar con esta licencia a partir del 1 de agosto, los conductores no podrán operar en las plataformas. Además, las aplicaciones estarán obligadas a verificar que todos sus conductores cumplan con este requisito.

Desde el sector de los conductores, algunos han manifestado preocupación por los costos y tiempos asociados. Sin embargo, otros ven esta medida como un avance. “Profesionalizar el servicio nos permite dar mayor seguridad a los usuarios y también mejorar nuestra imagen como trabajadores”, comentó un conductor habitual de la plataforma DiDi.

El proceso de obtención de la licencia podría demorar varias semanas, por lo que las autoridades insisten en iniciar el trámite lo antes posible. “Queremos asegurar una transición ordenada y segura para todos los conductores”, afirmaron desde el Ministerio de Transportes.

Así, el mercado de las aplicaciones de transporte entra en una nueva etapa, donde la profesionalización será la norma y no la excepción.

· A través de este procedimiento, SERNAC buscará la restitución del dinero de las entradas, junto con las compensaciones por los daños adicionales sufridos, tales como cargo por servicio, pasajes, hospedajes y otros gastos en los que incurrieron para asistir al evento.

· Hasta la fecha, SERNAC ha recibido más de 7 mil reclamos de personas consumidoras.

Tras un poco más de una semana de la cancelación de los dos recitales que ofrecería la cantante colombiana Shakira en el Estadio Nacional de Santiago, la productora Fénix se someterá a un Procedimiento Voluntario Colectivo (PVC) con el Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC) para compensar a las personas afectadas.

A través de este procedimiento, SERNAC buscará la restitución del dinero de las entradas para las personas consumidoras que así lo decidan, junto con las compensaciones por los daños adicionales sufridos, tales como cargo por servicio, pasajes, hospedajes y otros gastos en los que incurrieron para asistir al evento.

La Directora Nacional (S) del SERNAC, Carolina González, explicó que este procedimiento busca asegurar compensaciones justas y, de carácter colectivo, para quienes fueron perjudicados por la cancelación de los conciertos.

“A través de este PVC, trabajaremos para lograr soluciones en el menor plazo posible para los miles de personas que compraron entradas con anticipación y que, debido a fallas técnicas atribuibles a la organización, no pudieron asistir al evento”, enfatizó González.

Hasta el mediodía del 12 de marzo, el Servicio Nacional del Consumidor ha recibido un total de 7.469 reclamos por parte de personas afectadas por estas suspensiones.

El organismo hace un llamado a ingresar los casos en www.sernac.cl con Clave Única, adjuntando comprobantes que acrediten:

● Monto pagado por las entradas.

● Cantidad de personas afectadas por cada compra.

● Gastos adicionales (cargo por servicio, transporte, alojamiento, alimentación, entre otros).

● Otros perjuicios sufridos debido a la cancelación.

Como una infraestructura sostenible, confiable y resiliente fue reconocido el Puente Industrial – obra pública fiscal desarrollada por la empresa australiana Aleatica -, que conectará las comunas de San Pedro de la Paz y Hualpén, a través de 2,5 kilómetros de longitud sobre el río Biobío y tendrá una extensión total de 6,4 kilómetros, convirtiéndose en el puente más largo de Chile hasta que entre en operación el Chacao.

Con más de 70% de avance y una inversión de USD$ 250 millones – de los cuales más de 18 millones son destinados a medidas ambientales -, el Puente Industrial obtuvo el primer lugar de los premios GRI Infra Awards Andean 2024 de GRI Club, en la categoría de Integración – Logística y Transporte Sostenible. Estos premios son el mayor reconocimiento al desarrollo sostenible en los sectores de Infraestructura y Energía en los países andinos.

Dentro de la evaluación para adjudicarse el premio se consideraron valoraciones en torno a eficacia y resultados; innovación y desarrollo tecnológico; mitigación del cambio climático e impacto social. 

Puente Industrial presentó algunos de sus atributos que responden a dichos criterios. En cuanto a eficacia, se reportó el avance de más de 70% de la obra que mejorará la conectividad de la región, incrementando en 33% la capacidad de cruce del río Biobío, favoreciendo el intercambio comercial a través de los puertos locales y contribuyendo a disminuir la congestión vehicular en la zona, ya que reduciría 20% los tiempos de traslado diario (según una estimación del Colegio de Ingenieros de la Región, en complemento a otras soluciones viales).

Por ejemplo, en diseño e innovación tecnológica, la obra cumple con un diseño internacional con altos estándares de seguridad y construcción, destacándose sus aisladores sísmicos con núcleos de plomo que amortiguan movimientos y aseguran la resistencia de los pilotes, permitiendo que el Puente siga operativo tras un sismo.

También se relevó su aporte en la mitigación al cambio climático, ya que al privilegiar insumos de origen local en su construcción, se evitaron las emisiones de carbono que se habrían generado por el transporte de materia prima importada. Se debe recordar que el 80% de los materiales empleados en Puente Industrial son producidos en la misma zona, incluyendo más de 20 mil toneladas de acero regional.

Esto también permitió dinamizar la economía de la zona, donde se han generado cerca de 1.000 empleos directos e indirectos y donde el 98% de ellos proviene de la comunidad local

Asimismo, se destacó su aporte en lo ambiental, dado que la obra, junto a autoridades y actores locales, genera iniciativas positivas para la comunidad y el entorno como la rehabilitación del Santuario de la Naturaleza Los Batros; el desarrollo de senderos y ciclovías; la protección de aves y rescate de anfibios; la entrega botes a pescadores artesanales de Caleta Boca Sur, el apoyo a horticultores locales y el resguardo del patrimonio arqueológico de la zona, entre otras.

El Seremi de Obras Públicas de Biobío, Hugo Cautivo, valoró el reconocimiento que tuvo el proyecto pues “será el puente más extenso del país, y las obras representan un alto desafío a nivel de ingeniería. De hecho, será la primera autopista urbana concesionada fuera de la Región Metropolitana, con lo que se apunta a mejorar la conectividad en el Gran Concepción, favoreciendo el intercambio comercial a través de los puertos locales y contribuyendo a disminuir la congestión vehicular en la zona”.

El gerente general de Aleatica, Juan Facuse, celebró este logro, señalando que “Puente Industrial es una obra que nos llena a todos de orgullo. A través de este premio se reconoce el compromiso de Aleatica por apoyar la movilidad inteligente, segura y sostenible, en alianza con el Estado, pero además posiciona a Chile y a la región del Bíobio como cuna de proyectos sostenibles que abarcan criterios ASG:  económica, social y ambiental”.

El Gran Concepción se suma a las ciudades chilenas que apuestan por un transporte público más limpio y moderno. Este martes 6 de agosto, en el terminal de buses Ruta las Playas, Grupo Cabal junto a autoridades de Gobierno asistirán a la entrega de los recursos que permitirán la adquisición de 16 buses 100% eléctricos marca Zhong Tong, marcando un hito en la Región del Biobío: será la primera flota de este tipo en la región.

Este proyecto se transformará en realidad gracias a la aprobación de $1.785.110.000 en recursos por parte del Gobierno Regional del Biobío (GORE), como parte del programa “Renueva tu Micro”.

Una renovación con impacto positivo

Los 16 buses eléctricos marca Zhong Tong forman parte de un proyecto presentado por Ruta las Playas, que accedió a fondos destinados a la chatarrización de antiguos buses —modelos de los años 2004, 2005 y 2006— y a la instalación de un centro de carga para la nueva flota. Con esta renovación, se actualizará el transporte público en la región, retirando vehículos con cerca de 20 años de antigüedad.

“La sociedad Ruta Las Playas, una empresa histórica del Gran Concepción, con más de 60 años de antigüedad, decidió proyectarse al futuro y cambiar el modelo de transporte público regional, a uno sustentable y de mayor calidad y estándar para los usuarios. el recorrido de 33 km de longitud abarcará a las comunas de Penco, Concepción, Hualpén y Talcahuano. Este proyecto considera la implementación de un centro de carga en el terminal de Lirquén junto a COPEC-VOLTEX, que posee la mayor experiencia en el país”, afirmó Marco Sáez, Representante Legal de Ruta Las Playas.

Beneficios de la electromovilidad

Los nuevos buses eléctricos no solo modernizan el transporte público, sino que también ofrecen una serie de beneficios tanto para los usuarios como para el medio ambiente. Cada uno de los buses está equipado con tecnología de vanguardia, tales como Wifi, aire acondicionado, suspensión neumática, acceso universal, puerto USB y sistema de cámaras de seguridad, asegurando una experiencia de viaje cómoda y segura.

Además, al operar con energía eléctrica, estos vehículos contribuyen significativamente a la reducción de la huella de carbono en la región, disminuyendo las emisiones de gases contaminantes y mejorando la calidad del aire en el Gran Concepción.

Grupo Cabal y su compromiso con la electromovilidad

Grupo Cabal representante exclusivo de Zhong Tong en Chile, ha sido un actor clave en la implementación de la electromovilidad en Chile. En diciembre de 2023, sumaron 40 buses eléctricos a la flota de transporte público en Antofagasta, la primera flota de su tipo en esa zona. Posteriormente, en mayo de 2024, entregaron 10 buses eléctricos en Rancagua a través del programa “Renueva tu Micro”, marcando un nuevo hito para el transporte en esa ciudad.

Jorge Fernández, Gerente Comercial de Grupo Cabal, comentó sobre la importancia de este avance: “Estamos comprometidos con ofrecer soluciones de transporte innovadoras y sostenibles. A través del programa ‘Renueva tu Micro’, brindamos toda nuestra experiencia a los operadores de regiones para que incorporen buses eléctricos dentro de sus flotas. Ya hemos acompañado a los operadores de Transporte, en proyectos en Rancagua, Antofagasta, sumando en esta oportunidad a esta importante zona del Gran Concepción”.

El resultado se explicó, principalmente, por el incremento del grupo combustibles.

En abril de 2024, el Índice de Costos del Transporte (ICT) presentó un aumento mensual de 0,9%, acumulando 1,1% en lo que va del año, de acuerdo a lo informado por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE),

La variación del mes se explicó, principalmente, por el incremento del grupo combustibles (2,0%), que incidió 0,536 puntos porcentuales sobre la variación mensual del ICT general.

En tanto, recursos humanos registró una variación mensual de 0,7%, con una incidencia de 0,314 puntos porcentuales, mientras que servicio de mantenimiento y reparación del vehículo anotó una variación mensual de 0,5%, con una incidencia de 0,026 puntos porcentuales.

Por su parte, servicios financieros presentó una variación mensual de 0,3%, con una incidencia de 0,016 puntos porcentuales.

A su vez, servicios relacionados a la circulación del transporte consignó una variación mensual de 0,1%, con una incidencia de 0,010 puntos porcentuales.

Finalmente, repuestos y accesorios para el funcionamiento y mantención del vehículo presentó una variación mensual de 0,1%, con una incidencia de 0,005 puntos porcentuales.